Характеристики проверяемых автомобилей: | |
? максимальная нагрузка на ось, кг |
3.000 |
? диаметр колес (по шине), мм |
520 -790 |
? количество осей, не более |
10 |
Расстояние между внутренними/наружными торцами роликов тормозного стенда, мм |
800/2.200 |
Питание линии от трехфазной сети переменного тока: | |
- напряжением, В |
380±10% |
- частотой, Гц |
50±1% |
Установленная мощность электрооборудования, кВт, не более |
12 |
Масса нетто, кг, не более |
1250 |
Масса брутто, кг, не более |
1265 |
Диапазоны измерения | |
Диапазон измерения тормозной силы на одном колесе, кН | От 1 до 10 |
Диапазон измерения силы, создаваемой на органе управления, Н | От 300 до 1.000 |
Диапазон измерения массы, кг | От 200 до 3.000 |
Диапазон измерения угла поворота рулевого колеса, град | От 0 до 55 |
Диапазон измерения угла наклона светотеневой границы, угл. мин. | От 0 до 140 |
Диапазон измерения силы света внешних световых приборов, кд | От 0 до 150.000 |
Диапазон измерения содержания углеводородов, об.д., млн | От 0 до 3.000 |
Диапазон измерения содержания оксида углерода, об.д.% | От 0 до 7,00 |
Диапазон измерения содержания диоксида углерода, об. д.% | От 0 до16 |
Диапазон измерения содержания кислорода, об. д.% | От 0 до 21 |
Диапазон измерения дымности, % | От 0 до 99,9 |
Диапазон измерения светопропускания стекол, % | От 45 до 99 |
Комплект поставки:
Наименование |
Кол., шт. |
Стойка приборная СП-6 |
1 |
Шкаф силовой |
1 |
Устройство опорное |
1 |
Эстакада |
1 |
Датчик усилия на органе управления ТС (педаметр) |
1 |
Комплект дистанционного управления |
1 |
Модуль 4WD |
1 |
Система взвешивания |
1 |
Упоры колесные |
2 |
Мостки переездные |
2 |
Тестер подвески FWT 2010 |
1 |
Тестер увода SSP 2500 |
1 |
Комплект беспроводной связи КБС |
1 |
Стойка приборная СП-3 |
1 |
Стойка приборная СП-4 |
1 |
Манометр шинный МД-214 |
1 |
Штангенциркуль ШЦ-1-150 |
1 |
Прибор проверки фар модели ОПК |
1 |
Газоанализатор АВГ-4 |
1 |
Дымомер АВГ-1Д |
1 |
Прибор для измерения суммарного люфта рулевого управления автотранспортных средств ИСЛ-401 МК |
1 |
Прибор проверки светопропускания стекол (тауметр) ИСС-1 |
1 |
Секундомер СОС пр–2б-2- 000 |
1 |
Комплект ПО ЛТК 6.4 |
1 |
Комплект эксплуатационных документов |
1 |
Комплект инструмента для поверки |
По дополнительному заказу |
Комплект ПК |
По дополнительному заказу |
Тестер люфтов ТЛ 2000 |
По дополнительному заказу |
Шумомер |
По дополнительному заказу |
Течеискатель горючих газов |
По дополнительному заказу |
Нагружатель сцепного устройства |
По дополнительному заказу |
Транспортировочные характеристики:
Грузовое место |
Масса, кг брутто |
Габаритные размеры, см |
Состав грузового места |
№ 1 |
56 |
74х43х65 |
Газоанализатор, дымомер, измеритель светового коэффициента пропускания автомобильных стекол, комплект эксплуатационных документов, манометр шинный, прибор для измерения люфта, программный продукт, секундомер, штангенциркуль, кабели нуль-модемные |
№ 2 |
492,5 |
238х75х37 |
Стенд тормозной. Устройство опорное. Комплект монтажных частей. Крышки и мостики из комплекта инструмента и принадлежностей |
№ 3 |
230 |
119х78х129 |
Стенд тормозной. Шкаф силовой. |
№ 4 |
184 |
238х75х64 |
Стенд тормозной. Левый въезд эстакады УОН |
№ 5 |
184 |
238х75х64 |
Стенд тормозной. Правый въезд эстакады УОН |
№ 6 |
184 |
238х75х64 |
Стенд тормозной. Левый съезд эстакады УОН |
№ 7 |
184 |
238х75х64 |
Стенд тормозной. Правый съезд эстакады УОН |
№ 8 |
350 |
250х42х40 |
Стенд тормозной силовой. Тестер подвески с комплектом монтажных частей |
№ 9 |
48 |
67х50х18 |
Стенд тормозной силовой. Тестер увода с комплектом монтажных частей |
№ 10 |
26 |
76х39х54 |
Прибор проверки фар |
№ 11 |
16 |
175х11х54 |
Прибор проверки фар |
№ 12 |
85 |
87х136х84 |
Стойка управления СП-6 |
№ 13 |
66 |
132х39х67 |
Стойка приборная СП-3 |
№ 14 |
76 |
132х39х67 |
Стойка приборная СП-4 |
Передвижная полнокомплектная линия технического контроля легковых автомобилей, микроавтобусов и мини-грузовиков с нагрузкой на ось до 3 т. Напольная установка блока роликов с эстакадой, с тестером подвески FWT 2010 и тестером увода SSP 2500 фирмы CARTEC.
Передвижная линия технического контроля ЛТК-4П-СП-14 представляет собой комплекс с напольной установкой блока роликов тормозного стенда, тестеров подвески и увода с эстакадой. Предназначена для контроля технического состояния легковых автомобилей и автопоездов с нагрузкой на ось до 3 тонн при проведении технического осмотра, инспекционного контроля, а также может использоваться для проведения ремонтных и регулировочных работ. Методы проверки полностью соответствуют техническому регламенту Российской Федерации «О БЕЗОПАСНОСТИ КОЛЕСНЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ» и ГОСТ Р 51709-2001.
Системы автомобиля, проверяемые при помощи средств технического диагностирования:
• тормозная система
• рулевое управление
• элементы подвески и колеса
• двигатель
• внешние световые приборы
• светопропускания стекол
Принцип работы линии:
• последовательный сбор и программная обработка результатов измерений приборов, входящих в состав линии, и визуального контроля технического состояния АТС;
• результаты измерений от приборов передаются по беспроводной связи (Bluetooth) или радиоканалу на ПК линии;
• результаты визуального контроля вносятся техническим экспертом вручную через клавиатуру ПК;
• измерения от всех приборов, входящих в состав линии, в режиме online отображаются на мониторе ПК;
• все проведенные осмотры архивируются в программе ПО ЛТК ГАРО и в любой момент могут быть выведены на экран монитора, распечатаны, переданы на электронный носитель;
• ПО ЛТК ГАРО формирует отчет для Единой автоматизированной информационной системы технического осмотра (ЕАИСТО) Госавтоинспекции МВД России.
Программное обеспечение:
Программное обеспечение линий предусматривает формирование, хранение и передачу следующих данных:
• регистрацию учетных данных проверяемого АТС;
• регистрацию сведений о владельце АТС и оплате выполненных работ;
• измерение показателей эффективности работы систем автомобиля;
• регистрацию выявленных неисправностей по существующим нормативам;
• оформление результатов проверки технического состояния АТС;
• хранение полученных результатов осмотра;
• составление статистических отчетных документов о ходе проверки АТС;
• возможность видеорегистрации АТС, проходившей технический осмотр в автоматическом режиме;
• возможность передачи данных в ЕАИСТО в автоматическом режиме;
• печать диагностической карты (ДК);
• печать фотографий АТС проходивших технический осмотр, включая печать ДК с фотографией АТС.